Commission plateforme, usure vélo, batterie, équipement… Le livreur à vélo a des coûts invisibles qui s'accumulent. Calculez votre marge avant de valider une course.
La livraison à vélo a une structure de coûts particulière : une charge variable directe (commission) déduite par la plateforme, et des coûts d'équipement réguliers souvent sous-estimés.
Deliveroo, Uber Eats, Stuart prélèvent entre 15 et 30% sur chaque course. Ce n'est pas une charge fixe mais un coût variable direct — il doit être déduit avant tout calcul de marge.
Un vélo de livraison parcourt 150 à 300 km par semaine. Pneus (tous les 3 à 6 mois), chaîne, plaquettes, révision annuelle — comptez 400 à 800 €/an selon l'intensité d'utilisation.
Une batterie de VAE se remplace tous les 2 à 4 ans (400 à 800 €). Le coût de recharge quotidienne est faible (0,10 à 0,30 €) mais la dépréciation de la batterie est à intégrer dans l'amortissement.
Casque, antivol, éclairage, sac thermique, vêtements de pluie. Ces équipements s'usent et se renouvellent. Comptez 200 à 400 €/an en charges d'équipement.
La rentabilité par heure varie du simple au double selon la zone et l'heure. Midi et soir en centre-ville = plein tarif. Dimanche matin en périphérie = courses longues mal rémunérées. Identifiez vos créneaux rentables et concentrez-vous dessus.
La livraison vélo est une activité quotidienne possible toute l'année. Les jours creux et les créneaux non-rentables réduisent le revenu effectif.
| Objectif revenu net | TJC net après commission | Taux horaire (8h) |
|---|---|---|
| 15 000 €/an | 121 €/j | 15,1 €/h |
| 20 000 €/an | 159 €/j | 19,9 €/h |
| 25 000 €/an | 197 €/j | 24,6 €/h |
Ces TJC sont des revenus nets — la commission plateforme est déjà retirée du CA brut côté logiciel.
Scénario : journée de 8h, 12 courses, recette brute plateforme 120 €.
| Poste | Estimation rapide | Réalité terrain | Écart |
|---|---|---|---|
| Recette brute plateforme | 120 € | 120 € | — |
| Commission plateforme 22% | 26 € | 26 € | — |
| Usure vélo (1,2 €/h × 8h) | 0 € | 9,6 € | +9,6 € |
| Batterie dépréciation | 0 € | 1,5 € | +1,5 € |
| Équipement (0,5 €/h) | 0 € | 4 € | +4 € |
| Déplacements non facturés | 0 € | 3 € | +3 € |
| Charges URSSAF 22% | 20,7 € | 20,7 € | — |
| Marge nette | 73,3 € | 55,2 € | −18,1 € |
Concentrer ses heures sur midi (11h30–14h) et le soir (19h–22h) multiplie le nombre de courses par heure. En dehors de ces créneaux, le rapport courses/heure chute — inutile de rester connecté pour rien.
Certaines zones génèrent 2 à 3 fois plus de courses par heure. Centres-villes denses, quartiers d'affaires, zones étudiantes — identifier et rester dans ces zones pendant les créneaux rentables est une décision stratégique.
Un vélo mal entretenu tombe en panne au mauvais moment. Révision annuelle (~100 €), remplacement préventif des consommables (pneus, chaîne, plaquettes) avant rupture — c'est moins cher que la réparation d'urgence et la perte de revenus associée.
Être inscrit sur plusieurs plateformes (Uber Eats, Deliveroo, Stuart) permet de jongler entre elles selon les volumes. Certaines proposent des commissions plus basses ou des bonus de disponibilité — comparer régulièrement pour maximiser le revenu net par heure.
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